46岁的ldquo尼米兹rdquo

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年3月8日,美国海军“尼米兹”号航母(CVN-68)完成一次马拉松式的海外部署,返回了美国西北角的母港:华盛顿州基察普海军基地。几天之后,它将前往位于布雷默顿的普吉特湾海军造船厂接受例行维护。这次部署,“尼米兹”号创造了美国海军自“二战”以来的最长部署纪录:航行天,总里程9.9万英里(15.93万公里),约等于绕行地球3.98圈,平均每天航行公里。这一成绩打破了去年“艾森豪威尔”号(CVN-69)的纪录:航行天,总里程11.1万公里,约等于绕地球2.77圈,平均每天航行公里。作为一名服役46年的老将,“尼米兹”号的这一成绩实属不易;不过,“艾森豪威尔”号在去年创纪录时,舰龄也已经43岁了。接连跑出好成绩的,恰恰是10艘“尼米兹”级的老大和老二,说明美军的核动力航母,包括为之护航的巡洋舰、驱逐舰,确实有着无以伦比的可靠性和耐久性;当然,也得益于日常高标准、高水平的保养和维护能力。卸载掉飞机、弹药、航空人员和部分水手的“尼米兹”号轻载驶回母港。第11航母打击群司令(CCSG-11)詹姆斯·柯克准将说:“因为有这些青年男女水手不懈地努力,才保证了我们的健康、安全和高等级战备。他们为紧张局势时期的中东、非洲和印太地区的安全与稳定做出了贡献,我为团队在这次前所未有的部署中完成的一切,感到非常自豪。”美国海军第3舰队和第11航母打击群发布的数据:从年4月1日全舰行动限制(ROM)到年2月26日抵达圣迭戈港,“尼米兹”号的水手在舰上生活了天;从年4月27日出海到年2月26日,航行天;从年6月8日起,执行部署任务天。为规避疫情,“尼米兹”号执行了最为严格的限制措施,取消了预定在巴林、阿曼和关岛的停靠,这也是它能创造纪录的原因之一。当然,这种措施确实奏效:部署期间的感染病例为零。“尼米兹”号2月26日到达圣迭戈北岛航空站,这里也曾经是它的母港。北岛航空站是美国海军航空兵的诞生地,是太平洋海军航空兵的大本营,也是其搭载的第17舰载机联队(CVW-17)的驻地。“尼米兹”号在这里逗留了大约一周,卸载掉了大约名航空人员。在返回母港之前,还要到印第安岛卸载未使用完的弹药。这次部署,“尼米兹”号(CVN-68)分别和“罗斯福”号(CVN-71)、“里根”号(CVN-76)举行了5次“双航母”作战演练,还与印度、日本、澳大利亚等33个国家组成联合海事部队(CMF)并进行了多次演习。“尼米兹”号的舰长马克斯·克拉克上校说:“水手们为完成任务而辛勤工作,他们的奉献精神和团队合作能力值得称赞,他们为这艘拥有46年悠久历史的航母书写了新篇章。”执行舰长托伦斯·马布里上校说:“幸运的是我们真的做到了。我们做了在第5舰队和第7舰队时必须要做的事。归根结底,我们做了无论在哪都必须做的事。‘尼米兹’号成功完成了任务,比迄今为止的其他任何一艘航母都要好。我们制定了新标准,现在是其他航母要遵循的时候了。”美军航母不断“加班”的原因:不止“尼米兹”号(CVN-68),去年的“艾森豪威尔”号(CVN-69)、“杜鲁门”号(CVN-75)都出现了在中东地区延长部署的情况。而且现在“艾森豪威尔”号修整了6个月之后,再次前往中东。美国已出现了某种程度的“航母荒”。究其原因,有以下几点:1、总数不够。自年“企业”号(CVN-65)退役后,美国海军“只有”10艘“尼米兹”级可用。尽管“福特”号(CVN-78)已经服役,但一直在升级和测试,也就在半年前才承担起了舰载机的训练任务。2、维护工程延期。近年来,美国海军所属的船厂已积压了44万个人工时的订单。除了航母,还有大量的两栖舰、巡洋舰、驱逐舰以及核潜艇需要维护、改装、技术升级。以至于美国海军决定在未来10年内投资亿美元,先升级所属船厂,彻底解决维护工程总是不能按时完成的难题。3、疫情影响。一来,去年初“罗斯福”号(CVN-71)的染病打乱了值班表;二来受疫情影响,处于不同维护阶段的“华盛顿”号(CVN-73)、“布什”号(CVN-77)和“杜鲁门”号(CVN-75)又出现了不同程度的工程延期。4、中东局势紧张。由于美伊、以伊关系的原因,美军航母必须在中东保持长期存在。以至于前防长马蒂斯曾建议:在中东常驻一个航母战斗群,免去来回奔波之苦。但此事涉及的工作量太大,远水解不了近渴,眼下只能一趟一趟跑。在上述原因的交叉作用下,美军航母显得“不够使”。“尼米兹”号舰长马克斯·克拉克上校说:“通常来讲,在现有11艘航母中,如果发生紧急情况,会有5艘在两个月内部署到海外。危机出现在去年年底,当时数量远远不够,我们必须延长部署。”如何解决?一方面只能是赶工期,别无他法。今年上半年“华盛顿”号(CVN-73)和“布什”号(CVN-77)会重返舰队;“林肯”号(CVN-72)和“卡尔·文森”号(CVN-70)也进入了准备期,“航母荒”的情况会有所缓解;再就是多使用4艘已搭载F-35B的两栖攻击舰,正如现在正在中东值班的“马金岛”号(LHD-8)一样。

视频:“尼米兹”号返回母港

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