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一艘航空母舰，它最重要的武器不是炮弹，而是舰载机。

航空母舰上原来是分两拨人的，一拨是开船的人，通常被叫做水手或者舰员，一拨是开飞机的人，通常被叫做舰载机联队。

刚开始的时候，这两拨人是彼此不服气的，按照海军的规则，海军就是船老大，你开飞机的人算哪根葱？你上来干啥？开飞机的人说我要开着飞机去打仗啊！船老大就说我这舰上有这么多大炮，为啥一定需要你？

最初的时候，海军航空兵在航空母舰上是备受排挤的，美国率先建立了海军航空局。之后，这个航空局就开始给海军航空兵争取跟船老大们一样的权利了。这些开飞机的，既然来到了这艘舰上，吃的东西得跟其他海军一样，不能说你们早上两个鸡蛋一根香肠，我这边就只能吃一个鸡蛋。美国在20世纪30年代就解决了这个问题，实现了这两拨人的平权。

一艘航空母舰上有多少舰载机？一般来说5万吨的航空母舰是50架，8万吨的80架，10万吨的架。美国现在的航空母舰上，大多都会装80架以上的飞机。

70年代以前，舰载机在海军的编成一直不稳定，70年代以后，美国慢慢地确定了三种类型的编成。

一种叫过渡型，一艘航空母舰上有9个飞行中队，共78架飞机和直升机。我们通常所谓的舰载机是靠弹射起飞的固定翼飞机，直升机则是用来进行搜索和反潜的旋转翼飞机。

在这9个飞行中队中，有专门对空的雄猫战斗机中队，有负责战斗和攻击的大黄蜂中队，既能对空也能对海面目标进行打击。其他的飞机型号还有A-6E攻击机、KA-6D加油机、E-2C鹰眼预警机、EA-6B徘徊者电子战飞机、S-3B北欧海盗反潜机、C-2A运输机、SH-3海王、SH-60海鹰。总共是10个型号的飞机，这10个型号的飞机用的油、弹药都不一样，所以也比较复杂，不过现在都减少到三四个型号了，这样的话，飞机上维修保障这块就省了很大的力气。

一种叫兵力投送型，增加了四架战斗攻击机，往前方投送兵力。

还有一种就是标准型，年美国敲定了这种类型，将11个舰载机联队全改成了标准型配置。比方说11个联队配属11个航母战斗群，这个舰载机联队今年跟着尼米兹号核动力航空母舰了，明年可能就跟着福特号航空母舰了，后年可能又跟着别的航空母舰了。舰载机联队是单独管理，有一套自己的行政管理体系，其他时候只是随同性的作战。

年伊拉克战争的时候，开始强调一机多型，逐渐地简化机种，强调歼攻合一，对有些功能类似的机型进行裁减，比如A-6重型和A-7轻型舰载攻击机就被撤了。

总得来说，一个军队型号越多，越显得杂乱，说明这支军队的标准化水平很低，现代作战观念很差。型号越少，标准化程度越高，越便于维修保养。

到了21世纪之后，美国航空母舰上边的舰载机已经非常利索了，配了四个战斗攻击机中队，都是FA-18E/F，一个中队12架，四个中队48架，全标准化配件，便于维修。

有了舰载机之后，它们如何进行协同作战？如何对敌进行防御？明天周三，蜻蜓FM《张召忠开讲》更新的日子，明个儿，张老师接着跟大家聊！

局座召忠

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